Airbus

GermanWings qəzası

Son günlərdə bütün dünya mediası məhz bu qəza haqqında danışır, bütün xəbər portalları hər hansı yeni bir məlumatı flaş xəbər olaraq yayımlayır. Söhbət əlbəttə ki Germanwings havayollarına aid, Airbus 320 təyyarəsinin qəzasından gedir. Hər nə qədər insanın dili qəza deməyə dönməsə də.

24 Mart 2015 yerli vaxtla saat 10:37 da, 4U9525 reysi ilə uçan, Germanwings havayollarına aid Airbus A320 təyyarəsi radar ekranlarından bir anda yoxa çıxır. Təyyarə Barselona-Duseldorf səfərini həyata keçirirdi.

D-AIXP quyruq nömrəli təyyarə, yerli vaxtla saat 10:01-də Barselona El-Prat havalimanından qalxır, saat 10:45 də lazımı yüksəklik olan 38.000 feet-ə (~11 km) yüksəlir. Cəmi bir dəqiqə sonra 10:46 da təyyarə heç bir xəbərdarlıq etmədən enməyə başlayır. Elə ilk dəqiqələrdən qeyri adilik müşahidə olunur. Ekipaj heç bir xəbərdarlıq etmədən enişə başlayır, təhlükəli vəziyyət siqnalı (MAYDAY) verilmir. Tam 8 dəqiqə sonra 6000 feet hündürlükdə (~2 km), Alp dağlarının yüksək yamacına çırpılır.  Ardı->>>

Havalimanı necə işləyir ? – Pilotun gözündən

Bugünki məqaləmiz, pilotların gözü ilə havalimanı və təyyarəyə baxış olacaq. S7 havayollarına aid pilotlar ilə, bərabər havalimanına gələcəyik, tibbi komissiyadan keçib, brifinq otağına daxil olacağıq. Ardından Uçuş bələdçiləri ilə tanış olub, uçuş üçün havayolu dispetçerindən icazə alacağıq. Daha sonra isə bizim üçün təhsis olunmuş mikroavtobus ilə apronda yol alıb təyyarəyə minəcək, ilkin  yoxlamaları keçirib, mühərrikləri işə salacağıq.

Ardı->>>

Havalimanı necə işləyir ? Təyyarənin gözündən (II hissə)
















Bugün məqaləmizdə, təyyarənin havalimanındakı günlük əməliyatlarından bəhs edəcəyik.  Mövzularımız aşağıdakı ardıcıllığı izləyəcək.:

  • Təyyarənin planlı texniki baxışı,
  • Donmağa qarşı gəlmək üçün xüsusi maye ilə yuyulması
  • Təyyarənin uçuşa yola salınması

Əgər təyyarənin planlı texniki baxış zamanı çatıbsa, onu, havalimanında yerləşən texniki baxış hanqarına daxil edirlər. Texniki baxış hanqarı öz içində bir neçə bölməyə ayrılıb. Bunlardan biri təkər təmir və baxım mərkəzidir. Bu mərkəzdə təkərlərin həm təmiri, həmdə müvafiq texniki baxışı keçirilir.

Ardı->>>

Havalimanı necə işləyir ? Təyyarənin gözündən (I hissə)

Bugükü məqaləmiz, Təyyarələr haqqında olacaq. Gün ərzində havalimanlarına onlarla, yüzlərlə təyyarə enir və qalxır. Havalimanları sanki bir mehmanxana kimi, onları qarşılayır, Gate-lərə göndərir, salonlarını təmizləyir, yanacaq doldurur, lazım olduğu zaman təmir edir, yuyur və bir sonrakı uçusa hazır hala gətirib yola salır.

Ardı->>>

Havalimanı necə işləyir ? – Baqajın gözündən

Hər bir insan, XXI əsrdə heç olmasa ildə bir dəfə də olsa havalimanından istifadə edərək, harasa uçur, vəya kimisə qarşılayır. Bu məqaləmlə, sizlərə havalimanı kompleksini, onun işləyişini, detaylı fotoşəkillərlə başa salmağa çalışacağam. Bununla, ” Havalimanı necə işləyir ? ”  məqalələr silsiləsini başlamış oluruq.

Sərnişin havalimanında uçuça başlarkən ilk təhvil verdiyi şey baqajdır. Elə ilk olaraq biz də baqaj mövzusunu ələ alacağıq.  Beləki Moskva Domodedovo beynəlxalq havalimanında  baqajımızın təhvil verilən andan, təyayrəyə yüklənənə qədər keçən uzun səyahətinin hekayəsi …

Ardı->>>

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...