Məlumat

Reyslərin gecikməsi

Artıq yaz ayları başlayıb.  Soyuq və məşəqqətli  qış aylarını isə geridə qoymuşuq. Hər sahədə olduğu kimi, aviasiya sahəsində də qış ayları bir neçə sistematik problemləri bərabərində gətirir. Bunların ən başında isə sərnişin reyslərinin gecikməsi durur. Bugün gecikmələrin səbəblərini konspekt bir şəkildə başa salmağa çalışacağıq.

Bir havayolu şirkəti üçün ən böyük anti-reklam xarakterli hadisə – Reyslərin gecikməsidir. Bu eləcə də sərnişinlər üçün çox başağrıdıcı bir mövzudur. İstər bort servis, istər uçuş əyləncə sistemi, istər kasıb menyu, istər bələdçinin zövqsüz uniforması – bunların heç biri, havayolu şirkətinin prestijinə, reyslərin gecikməsi qədər zərər gətirə bilməz.

Bəs reyslərin gecikməsi nədən qaynaqlanır? Bunun bir neçə səbəbi ola bilər. Beləki : Ardı->>>

Uçan Adam (Jet Man)

Dekabr ayında, İsveçrə hərbi hava qüvvələrindən ayrılmış pilot – Yvess Rossy (Jet Man) növbəti uçuşunu başa vurub. Beləki, əvəzolunmaz qənədçikləri vasitəsilə 52 yaşlı Yvess, Alp dağları üzərindən, qırıcı təyayarələrin müşaəti ilə saatda 220 km sürət yığıb.

Yvess Rossi ilə tanış olaq :

Ardı->>>

Təyyarə Bələdçiləri

Əlbəttəki hər birimiz həyatımızda bir dəfədə olsun ki, təyyarə ilə səyahət etmişik. Ancaq elə insanlar var ki, təyyarə ilə səyahət etmək onların peşəsidir. Zərif irqin bu nümayandələrini biz təyyarə bələdçiləri adlandırırıq. Aşağıda siz 36 fərqli havayolu şirkətinə aid təyyarə bələdçiləri və onların uniformaları ilə tanış ola bilərsiniz : 

Emirates – Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri


Ardı->>>

Canyon El-Darado …

14 Aprel 1986-cı il,  ABŞ hava quvvələri Canyon El-Darado adlı hərbi hərəkət ilə Liviyanin Tripoli ve Bengazi şəhərlərini bombardıman etdilər. Dövrün geo siyasi vəziyyətini nəzərə alaraq avropa ölkeleri, ABŞ hərbi hava qüvvələri üçün öz havalimanlarını açmamışdılar, buna görə də ABŞ-ın Avropadakı ən sadiq müttəfiqi olan Böyük Britaniya bu təyyarələr üçün ev sahibliyi etmişdi. Görəsən Fransa, Böyük  Britaniya ve ABŞ 2011 ci ildə Libya üçün hansı hərəkət planını hazırlayırlar. Ardı->>>

Mərhəmət Mələyi …

Hər il olduğu kimi, bu il də, Belgradın bir restoranında, F-117 Nighthawk təyyarəsi şəklində bişirilmiş böyük tort yüksək rütbəli hərbiçilərin masasını bəzəyir. Masa başına toplananlar keçmiş Yugoslavia ordusunun palkovniki Zoltán Dani və dostlarıdır. Palkovnik 1999-cu ildə Serbiya ordusuna aid 3-cü batareyanın 250-ci raket briqadasına komandanlıq edirdi.

27 Mart gecəsi 1999 – ABŞ hərbi qüvvələri pilotu Deil Zelko idarə etdiyi F11t7A təyyarəsini, İtaliyada yer alan Aviano hərbi bazasından havalanaraq, əmr aldığı Mərhəmət Mələyi hərbi əməliyyatı planına uyğun Belgradı bombalamaq üçün hərəkətə keçirir. Ancaq bu dəfə ona geri qayıtmaq nəsib olmur.

Beləki, Belgrada 40 km məsafədə yerləşən, Budanoviçi kəndində F117A təyyarəsi, Serbiya hava hücumundan müdafiyə dəstələrinin raketinə hədəf  olur. Təyyarənin bombardımana başlaması üçün sadəcə 13 km qalmışdı. Hədəfi vuran 1-ci raketin ardından 2-ci raket də müvəffəqiyyət əldə edir.

Qeyd etmək istərdik ki, Serbiya və Qaradağın NATO qoşunları tərəfindən bombardman edilməsi, 24 Mart 1999 tarixində başlanmışdı. Buna səbəb Serb qoşunlarının muxtar vilayət olan Kosova və Metoxiya vilayətlərindən çəkilməməsi olmuşdu. Yugoslaviya üzərindəki 24 saatlıq dövriyyə uçuşları tam 78 gün dəvam etmişdi. 1500-ə yaxın bombalama əməliyyatı aparılmışdır. Uzun sürən bombardımandan sonra NATO quru qoşunları Kosovanı ələ keçirmişdi. Ardı->>>

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...